Предисловие: меня часто спрашивают о процедуре постановки байка на учет. Я сам ставил на учет 3 мотоцикла, но поскольку законы у нас меняются каждые два часа за всем не уследишь. Ниже я печатаю свою переписку с Сергеем Серегиным (Лизардом), относящуюся к данному вопросу.

1. Экспертиза номерных агрегатов - от 30 до 50 гривен. При этом важно помнить, что она действует 10 дней и все последующие действия необходимо уложить в этот срок.

Делал сам хозяин, экспертиза отдально для постановки и отдленьо для снятия. В сумме - 60грн, по отдельности - по 30 грн.

2. Приезжаешь в МРЭО (лучше с хозяином), где байк стоит на учете. Загоняешь его на осмотр (типа сверки номеров). Оплачиваешь снятие с учета и сдаешь доки в окошко. Если приехал утром, то есть шансы к вечеру получить документы на руки.

Тоже делал хозяин, причем этот осмотр делал в местном МРЕО, что бы не гонять в Котовск. Снятие с учета - 78 грн + 12 грн услуги девочки. Итого снятие - 30+78+12 = 120 грн

3. Оформляешь справку-счет или договор купли-продажи, без разницы. Лучше это делать подальше от ГАИ, дешевле будет. Стоит до 70 гривен, но можно и дешевле. Хозяин при этой процедуре обязателен.

В занакомом автосалоне предложили за 70грн, Если делать договор Купли-продажи, надо делать еще и экспертизу стоимости - нотариусы или не знают про мотоциклы или впечатывают сумму в договор, с натариусам в общем так и не получилось. Справку-счёт сделали прямо в МРЕО, там есть представители "ТОТУСа" 51грн

4. Едешь в МРЭО по месту жительства. Загоняешь байк на осмотр. Печатаешь в окошке заявление о постановке на учет.

Пока делали справку-счет, поставили в очередь на осмотр. Приехали перед обедом, справку-счет сказали сделают после обеда. Имеет смысл сразу занимать очередь к девушке, ибо она очень медленно печатает и на 1 человека из очереди приходится 1-2 своих.

5. Проплачиваешь всю хренотень в окошке, напоминая что пенсионный фонд с байков навара не имеет. По этой же причине оценочную комиссию тоже шли куда подальше. Ща вроде ещё обязательно страховать. Так что тоже потратишься.

Мотоцикл - необязательно ни оценивать ни страховать. Вся хренотень составила 120 грн, из которых 8 - дорожный сбор.

Но даю наколку - они страхуют на год, а ты можешь потребовать хоть на месяц.

6. Сдаешь доки в окошко.

Сдали часов в 5, естественно сказали что до конца дня не будет готово.

7. Молишься, чтоб поскорее оформили.

В субботу утром выдали номера с паспортом. Итого: 30+51+120=201грн

На Днепры уходило примерно до 40 енотов на все. На Явы должно выйти дешевле. Но только если они за последние 4 месяца не меняли расценок.

Если только постановка - то да, если и снятие - то нет.

Особенно важно учитывать, что все менты - долбоёбы. Я не знаю случая, чтоб они где-нибудь не ошиблись. Я свою экспертизу 4 раза перепечатывал, и все равно проглядел, что они номер рамы с движком местами поменяли. Причем я по этой фигне снял с учета, прошел 2 осмотра, а потом сам же и заметил. Так что все доки перепроверяй 10 раз.
Насчет ТО не знаю, но по-моему можно не проходить, все равно по закону ты обязан его пройти через 10 дней после постановки на учет. Раньше надо было сразу пройти, иначе не ставили на учет.

А при прохожднии ТО должны талон выдать?

У меня вся хрень занимала от двух до 5 дней. Когда ставил на учет машину, уложился в 1 день, но тогда я уже четко знал в какие окошки что сдавать и не терял времени на выяснение где и что.

Ну, с твоей помощью - полдня в пятницу и совсем чуть чуть в субботу %)

Платить ментам не стоит, быстрей не будет.

Это уж точно. Замороченныйе и запаренные они все.. Там я заметил пару шустрых молодых парней, которые используя свои связи позволяют ускорить процедуру. Но имхо, если знаком с порядком, намного ускорить не получится.

Ну поздравляю с регистрацией. Подскажи такую вещь - как Вы сняли ее с учета не гоняя в Котовск? Вы осмотр прошли здесь и передали туда документы? Я правильно понял?

Ага, экспертиза номеров, осмотр(и бумажка, которую дают о том что его номера не числится в угоне, в розыске, не участвует в уголовных делах, не ищется интерполом) и еще какая-то бумажка, вроде описание состояния.. Типа того, что мотоцикл в нормальном состоянии, ездит, колёса на месте :).
Хозяин сначала сьездил туда в их МРЭО, спросил что надо, потом приехал сюда, поехал в наш МРЭО на мотоцикле, сделал бумажки, потом с этими бумажками и техпаспортом поехал туда.

Там еще радостно оказалось, что за время жизни мотоцикла успели построить МРЭО в Любашовке, и мотоцикл теперь приписан там (настоящий хозяин живет где-то там..), несмотря на то, что все техоссмотры проходились в Котовске. Ну, ему пришлось еше мотатся в Любашевку. Что хорошо - на все МРЭО - только одни гаишники, посетителей там практичесски никогда нет, и всех они радостно встречают :))) в отличии от нашего...

Расскажи про ТО.. При постановке на учет мне не выдали талона, следовательно я ТО не прошел, и его надо проходить? Где в МРЭО-2 проходят ТО?

ТО проходят в районном ГАИ по месту жительства (хотя вроде привязки нет и можно пройти в любом). Но нормальные люди пытаются через знакомых дать 15 баксов и никуда не ездить.